Праздник 1 мая – Весны и Труда, День международной солидарности трудящихся – отмечают ежегодно  во многих странах мира.

История праздника

1 мая 1886 в Чикаго США  прошла масштабная акция протеста рабочих. Уставшие от невыносимых условий люди требовали ограничения количества трудовых часов в сутки до 8-ми. Но митинг не только не достиг поставленной цели, но и привёл к многочисленным жертвам среди протестующих.

Американские власти, которые не собирались сокращать 15-часовой рабочий день, приказали полиции принять жёсткие меры против митингующих. В результате был открыт массовый огонь, который унёс сотни жизней.

в 1889 году в Париже Конгресс II-го Интернационала решил назвать 1 мая Всемирным Днём солидарности трудящихся. На Конгрессе было решено, что люди всех государств имеют право выходить на митинги ежегодно 1 мая и выдвигать свои требования, носящие социальный характер.

В 1890 году в Варшаве, входившей в состав Российской империи, начались выступления рабочих, вдохновленных примером американских коллег. В дальнейшем действиями поляков вдохновились и российские рабочие и постепенно пришли к мысли о начале акций протестов. Первые массовые демонстрации пролетариата были отмечены в 1897 году, когда праздник приобрёл политический окрас. В 1901 году появлись лозунги, открыто требовавшие смены власти. К 1912 году количество представителей пролетариата, участвовавших в майских демонстрациях, достигло 400 тысяч. И уже в 1917 году целые миллионы людей шагали по улицам, требуя свержения царской власти. Именно в этом году российский праздник стал носить официальный характер, а демонстрации и парады начали проводить открыто.

После Октябрьской революции 1917 года праздник стал официальным. В РСФСР первоначально он назывался «День Интернационала», позднее, с 1972 года, он стал называться «День международной солидарности трудящихся — Первое Мая» и отмечаться 1 и 2 мая. В 1992 году праздник был переименован в «Праздник весны и труда».

Выступления в России

День криптографической службы России – дата приурочена к 5 мая в связи с тем, что в этот день в 1921 году в Советском Союзе был официально образован Специальный отдел (шифровальный) при ВЧК, который заведовал криптографическими данными.

Криптография появилась задолго до 1921 года. Специалисты называют её одной из старейших наук в человеческой истории, возраст криптографии оценивается в несколько тысяч лет. Становление российской криптографической службы имеет славную и многолетнюю историю. Принципы и основы этой работы, её формы и методы, приёмы и способы вырабатывались несколькими поколениями советских и российских криптографов.

С XIV века в Новгороде существовала техника тайного письма, продолжение которой можно найти в шифровках русских дипломатических документов позднейших времен. Это были шифры простой замены, даже скорее коды, потому что кроме букв встречаются символы странных очертаний. Соответствие букв знакам этого кода было многозначным: одна и та же буква могла передаваться несколькими разными символами (буква С могла передаваться вроде ^ и наподобие S). В средние века на Руси складывается и тарабарский язык, на котором общались офени (бродячие торговцы) и проходимцы (мошенники, пройдохи, прохвосты, бродяги). Фраза ВОЗЬМИ СУМУ звучала по-тарабарски как ТАРА-ВО-БАРА-ЗЬМИ ТАРА-СУ-БАРА-МУ. В память о себе он оставил слово «тарабарщина», синоним чего-то непонятного.

В России, хотя тайнопись использовалась уже в XII-XIII веках, датой появления криптографической службы считается 1549 год (царствование Ивана IV), а именно образование «посольского приказа», при котором имелось «цифирное отделение». Шифры использовались такие же, как на Западе, – значковые, замены, перестановки.

Коренным же образом положение изменилось в период царствования Петра I. Он полностью реорганизовал криптографическую службу, создав Посольскую канцелярию. Именно в ней сосредоточивается вся работа по шифрованию и расшифровке переписки Петра I и его приближенных, а также по созданию шифров и рекомендаций по их использованию. В то время появляются специальные коды для шифрования – «цифирные азбуки». В 1712 году Петр I встречался с Г.В.Лейбницем (немецкий философ, математик, физик, логик, дипломат и криптограф), чтобы уговорить его разработать проекты развития образования и государственного устройства в России. Крупный европейский криптограф придавал в своих проектах развитию шифрования большое значение, и в Петербурге появилась Цифирная палата, задачами которой было развитие и использование систем шифрования. Видимо, Петр I не очень-то следовал своему почтовому указу 1698 года, повелевающему «отнюдь ничьей грамотки не распечатывать и не смотреть…», так как вся иностранная почта доставлялась в Посольскую канцелярию для вскрытия и досмотра.

В начале XVIII века Петр I учредил Походную посольскую канцелярию, которая стала ведущим государственным органом по осуществлению криптографической деятельности в России. В ней была сосредоточена работа по шифрованию и стенографической защите переписки Петра I и других руководителей государства Российского с их корреспондентами, а также дешифрование входящей корреспонденции и проявление тайнописи. В компетенцию канцелярии входило также создание новых шифров, вывод из обращения устаревших, разработка составов для невидимого письма, обеспечение ключевой информацией и средствами тайнописи корреспондентов шифрованной связи (в первую очередь дипломатов и военачальников). Петр I  сам изобретал шифросистемы, заставлял заниматься этим своих соратников и даже лично проводил криптоанализ некоторых русских шифров для оценки их стойкости.

Сегодня специалисты данной службы обеспечивают с помощью шифровальных (криптографических) средств защиту информации в информационно-телекоммуникационных системах и системах специальной связи в Российской Федерации и её учреждениях за рубежом, в том числе в системах, использующих современные информационные технологии. Максимальная защита информации во всех информационно-телекоммуникационных системах – вот к чему стремятся современные мастера тайнописи России.

Артикул воинский — первый уголовно-процессуальный кодекс России, издан был 6 мая (25 апреля по старому стилю) 1715 года.  Является одним из основных документов, положенных в основу реформ юридической системы Российской империи, проводимых при Петре.  Стал приложением у Уставу воинскому, который был утвержден Петром в следующем 1716 году.

Артикул воинский в основном излагал наказания за  воинские преступления. Состоял из 209 статей-артикулов. Часть артикулов относились к преступлениям, совершаемым против против монарха и государства: измена, оскорбление царя, передача неприятелю военных сведений, шпионство и предательство. Жестко карались должностные преступления. За использование государственной службы в целях наживы предусматривались наказания вплоть до повешения.

7 мая 1992 года президентом Российской Федерации был подписан указ “О создании Вооруженных Сил Российской Федерации” и с того времени эта дата считается официальной.

Распоряжение Президента РФ от 07.05.1992 года № 219-рп «Об организационных мерах по созданию Министерства обороны Российской Федерации и Вооруженных сил” содержало организационные основы создания Министерства обороны и Вооруженных сил Российской Федерации. С момента ликвидации Советского Союза прошло 133 дня. В этот период существовали Объединенные Вооруженные Силы СНГ, которые фактически осуществляли функции армии на всех странах, подписавших договор о содружестве.

Но большое количество разногласий между президентами и отсутствие единой стратегии развития вынудили отказаться от идеи объединенных вооруженных сил и приступить к формированию собственной армии, опираясь на базу СССР.  Борис Ельцин взял на себя функции Верховного Главнокомандующего. Первым Министром Обороны стал Павел Сергеевич Грачев, которому 7 мая присвоено звание генерал армии.

Этот день считается профессиональным праздником военнослужащих России и всех, кто связан с воинской службой и военным делом.

9 мая занимает особое место в сердцах граждан. День Победы мы отмечаем как главный праздник страны. Вечная память павшим в боях! Слава победителям!

День Победы в Великой Отечественной войне, в которой советский народ боролся за свободу и независимость своей Родины против фашистской Германии и ее союзников. 9 мая 1945 ровно в 6 часов утра громкоговорители по всей стране объявили, что война закончилась и наступил мир. Это был долгожданный праздник для каждого советского человека. Люди поздравляли друг друга и плакали от счастья. В Москве вечером был праздничный салют – выстрелили тысячи артиллерийских орудий.

За Победу была заплачена самая высокая цена — цена жизни. В судьбе каждой семьи война оставила свой след. Деды и прадеды, бабушки и прабабушки каждый день совершали свой подвиг. Они шли на смерть в наступательных операциях, рыли окопы и организовывали полевые госпитали, уходили в леса, для того чтобы стать партизанами, работали в тылу. Для каждого было своё дело. И оно приближало последний день войны. День Победы — это праздник, объединяющий поколения.
⠀
Наша задача — сохранить память о подвиге народа, который своим единством и сплочённостью, трудолюбием и самоотверженностью, невероятной любовью к Родине обеспечил нам мир, свободу и независимость. День Победы — это праздник, объединяющий поколения. Мы помним свою историю и гордимся ею!

Место крепости на шведской карте

10 мая (1 мая по старому стилю) 1703 года русские войска в ходе боевых действий Северной войны взяли шведскую крепость Ниеншанц (при впадении в Неву реки Охты).

Крепость состояла из 5 бастионов, вооруженных 75 пушками и 3 мортирами. Кроме этого, в 1702 начали возведение еще одной внешней линии укреплений, но к весне 1703 был лишь частично возведен вал.

Русская осадная армия под командованием фельдмаршала Б.П. Шереметева, выступившая правым берегом Невы из Шлюссельбурга, состояла из 13 пехотных полков (включая оба гвардейские) общей численностью около 12,6 тыс. чел. Осадная артиллерия насчитывала 48 26-фунтовых и 12-фунтовых орудий и 16 3-пудовых мортир. Кроме этого, на левом берегу Невы находился полк (корпус) ладожского воеводы П.М. Апраксина, состоявший из 4 рот поместной конницы, 3 драгунских, 5 солдатских и стрелецкого полков, а также 1,6 тыс. низовой конницы.

После взятия крепости военный совет во главе с Петром I решил, что эта крепость для дальнейшего укрепления не подходит: Ниеншанц “не гораздо крепок от натуры”, как говорил сам царь. Кроме того, Ниеншанц был довольно далеко от моря, и у шведов оставалась возможность укрепиться на одном из островов дельты Невы. Русские тогда все равно оказались бы отрезанными от моря.

Со взятием Ниеншанца Россия получала выход в Балтийское море. Открывалась возможность для налаживания торговых связей с другими странами. Встал вопрос о защите устья Невы. В журнале Петра I есть такая запись: «По взятии Канец (Ниеншанца. — Авт.) отправлен воинский совет, тот ли шанец крепить, или иное место удобнее искать (понеже оный мал, далеко от моря, и место не гораздо крепко от натуры), в котором положено искать новаго места, и по нескольких днях найдено к тому удобное место остров, который назывался Люст Еланд (то есть Веселый остров), где в 16 день мая крепость Петропавловская заложена и именована Санктпетербург».

Самостоятельно обследовав острова дельты, Петр нашел именно то, что нужно: Заячий остров, расположенный у разветвления Невы на два рукава, недалеко от моря. Со всех сторон остров омывался водой, что стало бы естественной преградой в случае его штурма. С острова можно было держать под прицелом вражеские корабли, откуда бы они ни вошли в Неву.

Так 16 (27) мая 1703 г. был основан город Санкт-Петербург, ставший позднее новой столицей Российского государства.

13 мая – День Черноморского флота

День был учрежден приказом главнокомандующего ВМФ Российской Федерации № 253 от 15 июля 1996 года.

https://youtu.be/FjldbjhnKmo

История праздника начинается в далеком XVIII веке. 13 мая (2 мая по старому стилю) 1783 года на юго-западе Крыма объединились корабли двух императорских флотилий — Азовской и Днепровской. 28 судов стали основой, с которой и развивался Черноморский флот. В 1784 году сюда были передислоцированы 17 кораблей Днепровской военной флотилии.  Очень скоро он пополнился новыми судами и матросами, а его базой стал Севастополь, строить который начали в том же году. Именно в память об этих событиях 13 мая каждого года и отмечается День Черноморского флота. К середине XIX века Черноморский флот стал лучшим парусным флотом в мире. В его состав к этому времени входили 14 парусных линейных кораблей, 6 фрегатов, 4 корвета, 12 бригов, 6 пароходофрегатов и другие корабли и суда.

Первый боевой опыт Черноморский флот приобрел спустя четыре года после своего официального создания – во время Русско-турецкой войны 1787-1791 годов. Тогда Османская империя предъявила России ультиматум, потребовав отдать назад Крымский полуостров. Ответ нашей страны был отрицательным, после чего и началась война. Несмотря на численное превосходство османского флота, к тому времени имевшего давнюю историю, Черноморский флот нанес туркам ряд серьезных поражений.

В 1798-1800 гг. Черноморский флот участвовал в боевых действиях против французских кораблей в Средиземном море. К этому времени Черноморский флот находился под командованием вице-адмирала Федора Ушакова, чье имя золотыми буквами вписано в историю русского военно-морского флота. Ушаков принял командование Черноморским флотом в 1790 году и оставался в должности командующего до 1798 года, после чего был назначен командующим российской эскадрой в Средиземном море. Один из самых выдающихся отечественных флотоводцев, Ушаков выиграл 43 морских сражения и за всю свою адмиральскую карьеру не потерпел ни одного поражения.

К моменту начала Великой Отечественной войны Черноморский флот включал в свой состав 1 линейный корабль, 5 крейсеров, 3 лидера, 14 эсминцев, 47 подводных лодок, 2 бригады торпедных катеров, дивизионы минных тральщиков, сторожевых и противолодочных катеров, свыше 600 самолетов в составе военно-воздушных сил флота, береговую артиллерию и противовоздушную оборону. В состав ЧФ входили Дунайская и Азовская военные флотилии. Морякам-черноморцам предстояло принять на себя удар гитлеровской Германии, пробивавшейся к Крымскому полуострову. Черноморский флот защищал Одессу и Севастополь, участвовал в Керченско-Феодосийской операции, битве за Кавказ, Новороссийской десантной операции, Керченско-Эльтигенской десантной операции и многих других важнейших морских и сухопутных сражениях Великой Отечественной войны.

День Балтийского флота установлен приказом Главнокомандующего ВМФ России от 19.12.1995

18 мая 1703 года в ходе Северной войны первой победы российского флота: в тот день гребной лодочной флотилией с солдатами Преображенского и Семёновского полков под командованием Петра I в устье Невы были атакованы и захвачены два шведских военных судна.

Строительство военно-морского флота на Балтике определялось военно-политическими целями Российского государства, поставленными на период ведения войны со Швецией, начавшейся в 1700 г. Важнейшей из них являлся выход России к побережью Балтийского моря. Для достижения этой цели необходимо было разгромить шведские озерные флотилии и овладеть приморскими крепостями, и именно для этого были необходимы военные суда. В 1702 г. на новгородской и псковской верфях началось строительство кораблей. К тому моменту структура предполагаемых морских соединений еще не была определена.

Овладение 11 (22) октября 1702 г. русскими войсками крепостью Орешек, расположенной в устье Невы, существенно изменило военно-политическую ситуацию в регионе. Это событие, по существу, подготовило условия для перевода вопроса о создании регулярного флота на Балтийском море в практическое русло. Заложенные в конце 1702-го — начале 1703 гг. на Сясьской верфи 2 новых фрегата, в дополнение к уже заложенным там 4 фрегатам, изначально предназначались не для Ладожского озера, а для формирования корабельного состава будущего флота на Балтике.

Указом Петра I от 13 (24) января 1703 г. было предписано построить еще 6 фрегатов. Ближе к марту Петр I пришел к выводу о необходимости создания более мощного соединения на Балтике, чем предполагалось ранее. В том же году им был составлен судовой список, который с полным основанием можно считать программным документом строительства Балтийского флота.

7 (18  по новому стилю) мая 1703 г. — день победы 30 российских лодок с двумя ротами Семеновского и Преображенского полков под командованием Петра I над двумя шведскими военными судами «Гедан» и «Астрильд».

шведские суда, из эскадры Г. Нуммерса, не зная о том, что крепость Ниеншанц находится в руках русских, подошли к ней и стали на якорь. Петр решил воспользоваться неосторожностью неприятеля. Отряд русских гвардейцев, посаженный на 30 лодок, под командованием самого царя и А.Д. Меншикова в ночь на 7 (18) мая внезапно атаковал суда и захватил их. На судах находилось 18 пушек. Из 77 человек было пленено 19, остальные 58 человек убиты.

Этот бой являлся первым вооруженным столкновением на Балтике, имел большой резонанс и важное символическое значение в истории создания Балтийского флота. В честь победы выбита медаль с надписью: «Небываемое бывает». Военный совет наградил Петра I и Меншикова орденами Андрея Первозванного, а все участники боя удостоились наградных медалей (офицеры — золотых, солдаты — серебряных).

К концу XIX в. Балтийский флот был одним из самых сильных флотов мира. Восстановленный в численности после неудачной Русско-японской войны 1904–1905 гг. Балтийский флот принял активное участие в Первой мировой войне.

Из кораблей Балтийского флота, переведенных на Север, 1 июня 1933 г. циркуляром начальника штаба РККА была сформирована Северная военная флотилия, преобразованная 11 мая 1937 г. в Северный флот.

Неоценим вклад балтийцев в победу советского народа в Великой Отечественной войне. Уже в первые дни войны дальняя авиация Балтийского флота нанесла бомбовый удар по Берлину. Корабли флота участвовали в защите города на Неве, в последующем активно действовали на коммуникациях противника и содействовали Красной Армии на приморских направлениях.

21 мая 1929 года заместитель народного комиссара по военным и морским делам и председателя Реввоенсовета СССР Иосиф Уншлихт подписал приказ «Об установлении звания для начальствующего состава РККА «Военный переводчик».

В Российской Федерации День военного переводчика стали отмечать с 2000 года по инициативе Клуба выпускников Военного института иностранных языков (ВИИЯ).

Первые «толмачи», как раньше называли переводчиков, появились в княжеских дружинах еще во времена Киевской Руси. Со второй половины XIX века в России начали проводить подготовку переводчиков специально для армии и флота в Азиатском департаменте МИД империи. Туда принимали курсантов, до этого уже проходивших службу в гвардейских подразделениях. Их обучали французскому, а также различным восточным языкам. Помимо этого, в 1907 году в программу обучения добавили английский.

Хотя до Великой Отечественной войны в СССР существовал Военный институт иностранных языков, после гитлеровского вторжения Красная армия стала испытывать острую нехватку специалистов, знающий немецкий язык и языки союзников нацистской Германии. Поэтому при этом учебном заведении пришлось открывать ускоренные курсы языковой подготовки. За годы войны такое обучение прошли около трех тысяч человек, которые затем ушли на фронт и внесли существенный вклад в победу над фашизмом.

День военного переводчика официальным праздником не является.

День был установлен приказом главнокомандующего ВМФ РФ от 15 июля 1996 года «О введении годовых праздников и профессиональных дней по специальности».

Свою историю флот ведет от Охотской флотилии, которая была создана для защиты дальневосточных территорий Российской империи, ее морских путей и промыслов еще 21 мая (10 мая по старому стилю) 1731 года.  Охотская флотилия стала первым постоянно действующим военно-морским подразделением России на Дальнем Востоке. Состояла Охотская флотилия главным образом из небольших малотоннажных судов. Несмотря на малочисленность, данная флотилия сыграла решающую роль в обеспечении защиты интересов страны в этом отдаленном регионе. Эти корабли и суда Охотского порта можно считать тем зерном, из которого в будущем вырастет российский Тихоокеанский флот.

В 1850 году флотилия базировалась уже в городе-порте Петропавловске (сегодня Петропавловск-Камчатский). Важным историческим событием в жизни флота стало участие в героической обороне Петропавловска в 1854 году во время Крымской войны 1853-1856 годов. Вместе с гарнизоном и береговыми батареями в обороне города приняли участие экипажи фрегата «Аврора» и транспорта (бригантины) «Двина» при 67 орудиях. Малочисленный гарнизон города выдержал штурм превосходящих сил англо-французской эскадры, покрыв себя славой и навсегда вписав свой подвиг в историю.

В годы русско-японской войны (1904-1905 годов) часть кораблей флотилии была включена в состав 1-й Тихоокеанской эскадры, которая базировалась в Порт-Артуре, где и погибла, а также в состав Владивостокской эскадры.

В 1932 году в связи с обострением международной обстановки Морские силы Дальнего Востока были сформированы заново.  11 января 1935 года они получили сегодняшнее название Тихоокеанский флот (ТОФ).

В годы Великой Отечественной войны часть сил и средств Тихоокеанского флота была переброшена на Северной флот, принимая участие в боях на Баренцевом и других морях. Также на фронте в составе морских стрелковых бригад и иных частей сражались с врагом более 140 тысяч моряков-тихоокеанцев. Они принимали участие в битве за Москву и Сталинградской битве, обороне Ленинграда и Севастополя, обороне советского Заполярья.

На заключительном этапе Второй мировой войны с 9 августа по 2 сентября 1945 года Тихоокеанский флот во взаимодействии с войсками 1-го Дальневосточного фронта осуществлял высадку морских десантов в порты противника на корейском и маньчжурском плацдармах.

Сегодня Тихоокеанский флот представляет собой оперативно-стратегическое объединение Военно-морского флота России. Как составная часть ВМФ и ВС страны он является средством обеспечения военной безопасности Российской Федерации в Азиатско-Тихоокеанском регионе.

В этот день в 1918 г. декретом Совета народных комиссаров (СНК) учреждена пограничная охрана границы РСФСР. Тогда же было создано Главное управление пограничной охраны. День пограничника СССР установлен в 1958 г. В современной России День пограничника установлен указом Президента РФ от 23 мая 1994 г. “в целях возрождения исторических традиций России и ее пограничных войск”.

https://youtu.be/LAAG4VrQwIc

Вся история государства связана с охраной границ и воины, охранявшие рубежи, существовали всегда. Первое письменное упоминание о русских пограничниках относят к 1360 году, когда митрополит Алексий дал благословение стражам и станичникам по наблюдению за отрядами ордынцев.

Первые пограничные “заставы” появились при царствовании Василия III, утвердившего в 1512 году это понятие. А в 1571 году появился первый пограничный устав – документ под названием Боярский приговор о станичной и сторожевой службе. С ростом внешней торговли в 1754 г. создаются пограничные таможни. Охрана границы осуществлялась драгунскими полками, рассредоточенными по форпостам, и таможенными вольнонаемными объездчиками. В 18 веке появилась пограничная таможенная охрана, в 19 веке – пограничная таможенная стража, и только в 1893 году пограничники были выведены из таможни в Отдельный корпус пограничной стражи.

После революции, в 1918 году молодая Советская республика организует собственную Пограничную охрану РСФСР. Создание пограничных отрядов лично курировал председатель ВЧК Феликс Дзержинский и с 1918 по 1921 год пограничники входили в состав ВЧК, позднее в ОГПУ. В 30-е годы Пограничные войска вошли в НКВД, затем в МВД СССР. И только в конце 50-х годов они вошли в состав КГБ, оставаясь в составе этой спецслужбы до развала Советского Союза, после чего перешли в состав ФСБ.

День военного автомобилиста, учрежденный приказом Министра обороны РФ № 100 от 24 февраля 2000 года.

https://youtu.be/VMGY2yQ6eZk

29 мая 1910 г. в Санкт-Петербурге была образована первая Учебная автомобильная рота, заложившая основы всего автомобильного дела в русской армии и явившаяся прообразом всей будущей организации автомобильной службы и системы автотехнического обеспечения Вооруженных Сил Российской Федерации.

Основной задачей роты была подготовка специалистов для автомобильных частей русской армии. За короткий срок она фактически стала центром автотехнического обеспечения войск Российской армии и явилась прообразом всей будущей организации автомобильной службы и системы автотехнического обеспечения Вооруженных Сил.

Этот род войск входит в состав соединений, объединений, тыла армии и флота. Деятельность военных автомобилистов связана с эвакуацией раненых, больных, а также имущества, с доставкой материальных средств, перевозкой личного состава.

Военные автомобилисты перевезли свыше 101 миллиона тонн различных грузов в годы Великой Отечественной войны. Во время военных операций в Чечне они взяли на себя основную нагрузку по перевозке и снабжению военнослужащих.